樹木評(píng)估、苗木評(píng)估、果樹評(píng)估、苗圃評(píng)估、林木評(píng)估、花木評(píng)估、盆景評(píng)估、樹木價(jià)格評(píng)估、拆遷補(bǔ)償評(píng)估
楊樹換銀杏、柳樹換羅漢松……近年來，有些城市熱衷于“換樹”，行道樹挖了栽、栽了挖。前期缺乏科學(xué)論證，后期沒有精心管護(hù)，不僅造成了資源浪費(fèi)，而且缺乏長大成材的行道樹形成的城市景觀也不太好看。那么城市行道樹到底該如何種養(yǎng)呢？
選啥樹種？
四川蒼溪縣某街道最初選擇雪松作為行道樹，但沒過幾年，路邊的雪松老枝松散、小枝下垂，于是換成了高大挺拔的楊樹。可是楊樹栽下去后長勢(shì)不好，又換成了梧桐。沒想到，梧桐落葉多，又準(zhǔn)備換成榕樹、銀杏。那么榕樹、銀杏真就合適了嗎？究竟如何確定當(dāng)?shù)氐降自撨x擇什么樹種作為行道樹呢？
“行道樹樹種選擇應(yīng)以當(dāng)?shù)毓艠錇閰⒖肌！?nbsp;上海市農(nóng)業(yè)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境保護(hù)研究所高級(jí)農(nóng)藝師趙定國告訴《中國花卉報(bào)》記者，100年以上的樹木方可稱之為古樹，古樹是經(jīng)過當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、社會(huì)環(huán)境、人文環(huán)境優(yōu)勝劣汰留下的不可多得的活體樣本，具有很高的研究和使用價(jià)值。
特別是這些古樹對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的適應(yīng)性最起碼經(jīng)過100年的考驗(yàn)，而且它們?cè)谶^去100年中最起碼有50年是在沒有專門養(yǎng)護(hù)——澆水、施肥、修剪、消滅害蟲、土壤改良等人為干預(yù)情況下自然生長的。
古樹的這些優(yōu)勢(shì)性狀，正是行道樹應(yīng)該具備的特性。同時(shí)，我國氣候特點(diǎn)各異，各地的古樹也不盡相同，以古樹樹種作行道樹使用，還能避免全國行道樹千篇一律，沒有地方特色，無法體現(xiàn)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)文化特點(diǎn)的問題，利于傳承歷史文化記憶。
趙定國認(rèn)為，我們應(yīng)該充分利用古樹樹種優(yōu)勢(shì)為行道樹種植服務(wù)。我國各省、市都有自己的古樹名木辦公室，他們積累本區(qū)域范圍內(nèi)的古樹檔案，包括古樹編號(hào)、品種、地點(diǎn)、樹齡等信息。“我們可以對(duì)這些已有的古樹數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并進(jìn)行數(shù)量分級(jí)，把那些分布地點(diǎn)廣、數(shù)量多的古樹樹種，按不同性狀進(jìn)行分類，作為當(dāng)?shù)匦械罉涞耐扑]樹種。” 趙定國說。
如何配置？
“一座城市可以多選幾個(gè)主要樹種，分別布置在幾條主干道上，同時(shí)配合使用一些次要樹種。這樣不僅有利于豐富城市風(fēng)貌，還能形成較好的景觀效果。” 大連德泰建設(shè)工程有限公司園林綠化工程師王立山告訴記者，城市行道樹應(yīng)具有優(yōu)美的自然樹形，春花秋色的季相，較好的夏季庇蔭效果，避免單一化。他重點(diǎn)從植物配置角度總結(jié)了行道樹種植的四個(gè)注意事項(xiàng)。
1.整體規(guī)劃兼顧近期與遠(yuǎn)期。通常情況下，行道樹從栽植到形成較好的景觀效果，需要5至10年，考慮到樹木的生長和習(xí)性，不能經(jīng)常更換、移植，所以行道樹綠地的整體設(shè)計(jì)需要有計(jì)劃、有組織地周全安排，來確保近期和長期的綠化效果。
例如一些慢生的行道樹（銀杏）在種植初期通常規(guī)格較小，可以配合使用一些速生樹種（美國紅楓）來保證近期效果。而落葉樹種雖然生長迅速、見效快，但生長到一定時(shí)期后容易老化，需及時(shí)淘汰更新等。
2.鄉(xiāng)土樹種與外來樹種相結(jié)合。城市行道樹的生長環(huán)境通常比較惡劣，不同區(qū)域的土質(zhì)等條件也有所不同，首先要做到適地適樹、因地制宜，優(yōu)先選擇生命力強(qiáng)、適應(yīng)性強(qiáng)的樹種，主要以各地的鄉(xiāng)土樹種為主，如國槐、白蠟、法桐、七葉樹、銀杏、垂柳、元寶楓、櫸樹、饅頭柳、欒樹等，也可考慮一些經(jīng)過長期馴化已經(jīng)適宜當(dāng)?shù)厣L的外來樹種，如歐洲小葉椴、美國紅楓、秋紫蠟、鵝耳櫪、北美紅櫟等。
3.觀賞性能、生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合。道路綠化作為城市綠化的重要組成部分，直接影響著城市的整體形象，因此在外觀上要符合美化、香化、彩化環(huán)境的要求。盡量選擇樹干健壯、分枝點(diǎn)較高、冠大蔭濃、枝葉茂盛、樹姿優(yōu)美、有花、有彩、展葉早、不落葉或落葉晚且落葉期整齊的樹種。
北方落葉行道樹品種較多，樹種選擇除了具有觀賞性，還應(yīng)選擇抗污樹種，同時(shí)還應(yīng)具有藥用和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的樹種，如銀杏、元寶楓、歐洲小葉椴、杜仲、暴馬丁香等。盡量避免使用觀果類樹種，如芒果、柿子樹等，避免行人冒險(xiǎn)采摘，以及落果期危及行人和車輛安全，污染道路、構(gòu)筑物等，給交通帶來隱患。
4.道路功能區(qū)分需樹種多樣性。不同功能的道路對(duì)行道樹的要求也不相同，在樹種選擇上要充分考慮到。對(duì)于交通主干道、快車道（快速道路系統(tǒng)），需要考慮到速度因素，宜選擇樹干筆直、視線開闊（無飛落葉期）、耐粗放管理的樹種。而在商業(yè)區(qū)、步行街等區(qū)域，綠化樹木則不能過高、過大，種植密度不宜過密，否則不能反映出區(qū)域繁華的特點(diǎn)。居住區(qū)行道樹的要求不如城市道路嚴(yán)格，常選用樹冠適中的樹木，旨在營造一種幽靜宜居的氛圍。
王立山建議，行道樹最好和下沉綠化帶結(jié)合起來，選擇耐水濕樹種做行道樹，如水杉、落羽杉、楓楊、梓樹、水曲柳、秋紫白蠟等，打造海綿城市，營建人車分流的安全優(yōu)美景觀。
怎么種養(yǎng)？
“因楊柳多飄絮，法桐多飛毛，或因地方主政領(lǐng)導(dǎo)的好惡，出現(xiàn)行道樹頻繁更換、亂砍濫伐的現(xiàn)象不可取。” 北京琳海植保科技股份有限公司董事長孫洪根告訴記者，沒有完美的行道樹，科學(xué)利用和合理養(yǎng)護(hù)可避免很多不必要的砍伐更換問題。他結(jié)合行道樹的種養(yǎng)技術(shù)，從以下三個(gè)方面給予了避坑指導(dǎo)。
1.種植前要結(jié)合街道上層空間，避免和建筑物、電線、電纜等爭空間，同時(shí)也要考慮地下管道、熱力管線、光纜等對(duì)根系的影響和破壞。還需注意行道樹的高低和樹冠大小與街道兩邊建筑物的協(xié)調(diào)性，與街道主題風(fēng)格的關(guān)聯(lián)性等。還要考慮樹木分支點(diǎn)高低對(duì)車輛通行的影響，以及表層根系上浮隆起的樹種對(duì)道路和硬景鋪裝的影響和評(píng)估。
2.種植時(shí)要避免小穴栽樹，盡量擴(kuò)穴深挖，改良土質(zhì)，創(chuàng)造有利于生根的立地條件，減少道路和硬景鋪裝對(duì)生根的影響。避免深栽和淺栽，注意土壤質(zhì)地和種植層深淺對(duì)樹種的適應(yīng)性要求。有硬景鋪裝的街道需要留穴種樹，保持根基土壤的透氣性，避免鋪種草坪、地被、綠籬等。
3.行道樹種植后的前幾年，北方地區(qū)建議做好防寒越冬保護(hù)。行道樹內(nèi)側(cè)受高速通行車輛影響，瞬間風(fēng)速很大，熱量散失快，不耐寒樹木要做防寒帶包裹樹干保護(hù)。病蟲害高發(fā)樹種要做好實(shí)時(shí)監(jiān)測，提前預(yù)防，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)防治。道路除冰時(shí)，注意融雪劑使用過程中對(duì)樹木的影響。
孫洪根最后強(qiáng)調(diào)，行道樹受道路熱島效應(yīng)影響大，根系生長受道路硬化和硬景鋪裝影響大，樹木易出現(xiàn)次生性問題，需要加強(qiáng)水肥管理，做好病蟲害防治，定期中耕松土，防腐促根，增強(qiáng)樹勢(shì)。
防“偽科學(xué)”
道路擴(kuò)寬、路面提升、管線下地等行為，極大地破壞了城市既有行道樹的原有根系和地下生長空間，甚至有些地方打著海綿城市建設(shè)的名號(hào)，將種有行道樹的人行道路面改建透水鋪裝，而實(shí)際做法是在透水鋪裝的下層使用不透水、不透氣的普通混泥土打底，表面再鋪設(shè)大顆粒透水混泥土，其目的是為了阻止根系生長后上翻對(duì)硬質(zhì)面層鋪裝造成破壞，卻不顧這樣的路面結(jié)構(gòu)破壞了行道樹原有的透氣性生長空間。
南京萬榮園林實(shí)業(yè)有限公司研究員級(jí)高級(jí)工程師吳錦華告訴記者，類似的破壞行為所帶來的最直觀影響就是老樹突然斷枝、傾斜、甚至倒伏……雖然發(fā)生概率較小，但危險(xiǎn)性極大，且有明顯逐年增多趨勢(shì)。
2022年，南京曾遭遇了連續(xù)40多天的高溫干旱天氣，該市獨(dú)特的城市名片——法桐行道樹，有的枝繁葉茂，有的則出現(xiàn)了大量落葉、甚至枯死現(xiàn)象。
據(jù)吳錦華統(tǒng)計(jì)，出問題的大多是近5至10年栽植的新建道路行道樹法桐，而種植于七八十年代的老法桐雖然冠大葉多，卻依然枝繁葉茂，大多未受影響。究其主要原因是前者多位于新建道路，其地下生長空間嚴(yán)重受限，而后者根系生長廣泛，地下空間穩(wěn)定，受人為影響因素較小。
行道樹地下生長空間遭到破壞，受損根系腐爛、長勢(shì)衰弱，病蟲危害也隨之加重。據(jù)吳錦華介紹，根據(jù)樣本點(diǎn)調(diào)查，南京部分路段法桐行道樹的天牛危害已經(jīng)從主干部開始向枝頂部蔓延，在高空形成諸多帶有蟲孔的險(xiǎn)枝，一旦受到刮風(fēng)、下雨等外力影響，受損枝條極易斷裂，危及行人及車輛安全，目前已采取降高修剪等措施來應(yīng)對(duì)。